No estas registrado.
Me imagino que cada cual realiza sus propios análisis, coloca las líneas y las medias que mas ajustan a su modelo y decide su propio riesgo....Lo que une ve caro otro lo puede ver barato y viciversa.
Al final el mercado decide el camino de cada acción y cada cual hace su propia estimación.
Show me the money!
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Muy buen video y análisis. Realmente según esto bajo el mejor escenario saliendo del capitulo 11, reduciendo la deuda en un 50% y una dilucion de USD 2.000 millones sería de entre 1,3 y 2,4
Imposible saber las negociaciones directas con los proveedores y deudores.... Difícil para los actuales accionistas....y si grupo Bethia esta dispuesto a vender por pasar plata y entrar al DIP .....es que tienen claridad que esta empresa hoy no vale nada
Permanet Value
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Argentina y Paraguay están fuera del chapter11 (me imagino que cerrarán ya que no son rentables). A eso se refería Cueto con reducir al 70% LTM.
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la misma noticia ahora de el mercurio
https://www.elmercurio.com/Inversiones/ … junta.aspx
Ven probabilidad de que Latam y Azul formen empresa conjunta
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Mañana al alza....!!
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Buenas explicaciones. Creo que la conclusión: los precios que se están transando incorporan supuestos que pueden caer como castillo de naipes, como dijo un ex-ministro.
Lo que más incide creo afecta a todos: la definición del nuevo modelo de negocios de la industria: volar puede llegar a ser un privilegio (LATAM invirtió mucho para competir en low cost, pero eso es costo hundido).
Durante los 15 meses en el Chapter 11 se definirá la viabilidad de la vacuna.
Muy buen video y análisis. Realmente según esto bajo el mejor escenario saliendo del capitulo 11, reduciendo la deuda en un 50% y una dilucion de USD 2.000 millones sería de entre 1,3 y 2,4
Imposible saber las negociaciones directas con los proveedores y deudores.... Difícil para los actuales accionistas....y si grupo Bethia esta dispuesto a vender por pasar plata y entrar al DIP .....es que tienen claridad que esta empresa hoy no vale nada
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Mañana al alza....!!
porfiado !!!!
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Argentina y Paraguay están fuera del chapter11 (me imagino que cerrarán ya que no son rentables). A eso se refería Cueto con reducir al 70% LTM.
NemoTecnico escribió:
las noticias de este tipo seguiran, en camino a buscar la reduccion al 70 %. cayo argentina, ahora Colombia en el cese de operaciones.
https://desdeelpatio.com.ar/nota.php?id=579&s=2
SL2S¡¡
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Mañana al alza....!!
La noticia se supo todo el día... No tuvo efecto. Tendría que haber algo más real....
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Morning Doji Star .....!!
Al alza
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porfiado escribió:Mañana al alza....!!
La noticia se supo todo el día... No tuvo efecto. Tendría que haber algo más real....
¿No tuvo efecto?
de -5% a +3% veo un efecto.
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jm76 escribió:porfiado escribió:Mañana al alza....!!
La noticia se supo todo el día... No tuvo efecto. Tendría que haber algo más real....
¿No tuvo efecto?
de -5% a +3% veo un efecto.
La noticia de Lan-Azul, se dió ayer martes en la tarde-noche.
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Fué publicada en Emol hoy a las 11:55
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ElCazaw escribió:jm76 escribió:La noticia se supo todo el día... No tuvo efecto. Tendría que haber algo más real....
¿No tuvo efecto?
de -5% a +3% veo un efecto.La noticia de Lan-Azul, se dió ayer martes en la tarde-noche.
La buena noticia es que esta disminuyendo considerablemente sus compromisos de flota, que es lo que representa uno de los mayores gastos de la compañía
( esto es uno de los grandes beneficios del chapter 11 ) la compañía espera reducirse en un 50 % en su capacidad para operar, reduciendo los costos.
SL2S¡¡
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Fué publicada en Emol hoy a las 11:55
La noticia apareció ayer en : La Tercera (09:10), Aviación21 (12:05) y Reportour. Hoy en DF (04:00).
Emol muy atrasado....
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porfiado escribió:Fué publicada en Emol hoy a las 11:55
La noticia apareció ayer en : La Tercera (09:10), Aviación21 (12:05) y Reportour. Hoy en DF (04:00).
Emol muy atrasado....
A) La noticia de ayer martes solo se refería a un acuerdo de código compartido y pasajero frecuente.
B) La de hoy se refiere a una asociación internacional y potencialmente a una empresa conjunta -joint venture-......que luego exigiría la aprobación de las autoridades antimonopolio" Dijo JP Morgan y BTG Pactual.
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Mañana junta de accionistas.
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Hoy junta de accionistas.
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https://www.emol.com/noticias/Economia/ … iones.html
Que bueno que LTM esté cortando la grasa, que ganas que ya estuvieran disponibles las nuevas acciones de la nueva LTM.
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Cara la grasa, más de US$ 350 millones
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Lo mejor que pudo haber hecho latam irse de Argentina
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https://www.youtube.com/watch?v=C-GYDoiM2PI&t=1817s
lo que se podria venir en la junta de este medio dia.
SL2S¡¡
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https://www.youtube.com/watch?v=C-GYDoiM2PI&t=1817s
lo que se podria venir en la junta de este medio dia.
SL2S¡¡
en la hora = 1:20:00 habla de latam.
SL2S¡¡
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Mañana al alza....!!
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hola porque? que salio de la junta?
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hola porque? que salio de la junta?
la recuperacion es mucho menor a lo que estimaban desde un inicio.
SL2S¡¡
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wow y eso que el gerente de estudios de renta4 guillermo araya lo estaba recomendando en el programa información privilegiada de radio duna hoy a las 14 pm
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