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el ultimo rebote llego donde tenia que llegar, las ultimas caídas y rebotes han tenido algo de orden( lo que no asegura que sea así a futuro).
el movimiento armonico se ve clarito.
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¿Y?
"No es cosa de suerte, sino de perseverancia"
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Sería bueno una competencia low cost, en Europa vuelan llenas las aerolíneas como ryanair, vueling, wizzair, en chile ya nos acostumbramos a que si pagamos caro es mejor, mala mentalidad.
Real estate cannot be lost or stolen, nor can it be carried away. Purchased with common sense, paid for in full, and managed with reasonable care, it is about the safest investment in the world
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Bueno, aquí va saliendo la primera que ya se dió cuenta de ello y comienzan los ajustes para hacerla de bajo costo.
SKY será aerolínea de bajo costo: Pasajes a "precio de bus" y cobrará por comida.
La hoja de ruta de la segunda firma aérea del país incluye varios cambios en los próximos 12 meses, de manera de transformarse en una compañía low cost. De hecho los cambios comienzan ahora el 04 de Septiembre.
La razón del cambio es implementar un modelo de negocios sustentable, económicamente viable y más resiliente a los factores exógenos, como el valor del combustible y del tipo de cambio.
Una mirada al gráfico vale más que mil predicciones. (Stan Weinstein)
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Bueno, aquí va saliendo la primera que ya se dió cuenta de ello y comienzan los ajustes para hacerla de bajo costo.
SKY será aerolínea de bajo costo: Pasajes a "precio de bus" y cobrará por comida.
La hoja de ruta de la segunda firma aérea del país incluye varios cambios en los próximos 12 meses, de manera de transformarse en una compañía low cost. De hecho los cambios comienzan ahora el 04 de Septiembre.La razón del cambio es implementar un modelo de negocios sustentable, económicamente viable y más resiliente a los factores exógenos, como el valor del combustible y del tipo de cambio.
buen análisis. Es la primera en darse cuenta.
Hay algunos factores que hacen esta noticia "interesante". Por ejemplo, para una low cost operar el A321Neo LR puede ser una patada en esos mismos para los actuales operadores.
Sky es la primera... pero es la última?. Recordemos que los actuales precios bajos de combustibles son para todos, y eso hace que desde este punto de vista una flota de aviones no tan nuevos no esté tan lejos, como antes, del costo de operación de un flota totalmente renovada.
Nota al final.
El A321neo LR permitiría a un avión de 100 toneladas llevar 180 pasajeros de santiago a miami. Recordemos que el 767 tiene 180 toneladas para 220 pasajeros y el B787 pesa aún mas (pero para como 260 a 300)
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Afirmense los chitecos !!
LV, recomendacion de venta.
precio objetivo $ 2.700
El Lobo de Sanhattan !!
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Afirmense los chitecos !!
LV, recomendacion de venta.
precio objetivo $ 2.700
glu glu glu!
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Preparados para inmersion !!!
ponerse escafandras
El Lobo de Sanhattan !!
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parece que hoy se desinfla y se nos va por water
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Patá en la guata para Lan...
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http://www.elmostrador.cl/mercados/2015 … -de-latam/
este fue nacho cueto que llamo a león vial para decirle.... no me ayude tanto compadre
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Según mi súper grafico
si el ADR no se afirma en el mes y cierra en 6 - 6,2, esta va derecho a los 3,8-4.
cuidado con jugar con fuego.
Para alla vamos.
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Hace tiempo atrás publiqué algunas variaciones en los P.O de las corredoras en cortos plazos de tiempo. Me parece que lo hice respecto de Banchile para LAN. En fin, era impresionante cómo cambiaban el P.O. en cosa de semanas. Posteriormente, también me pareció ver un calce entre los informes de extranjeros y los de corredoras locales, es decir, aparecía publicación de Banco gringo modificando su P.O para LAN y acto seguido corredoras locales se acoplaban...
Podríamos comentar que corredoras en general tienen informes más serios en el tiempo...Nevasa por ejemplo tiene hartas estadísticas y menos bla bla...
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Hace tiempo atrás publiqué algunas variaciones en los P.O de las corredoras en cortos plazos de tiempo. Me parece que lo hice respecto de Banchile para LAN. En fin, era impresionante cómo cambiaban el P.O. en cosa de semanas. Posteriormente, también me pareció ver un calce entre los informes de extranjeros y los de corredoras locales, es decir, aparecía publicación de Banco gringo modificando su P.O para LAN y acto seguido corredoras locales se acoplaban...
Podríamos comentar que corredoras en general tienen informes más serios en el tiempo...Nevasa por ejemplo tiene hartas estadísticas y menos bla bla...
A los P.O. no hay que darle más importancia de la que merecen. No tienen absolutamente ningún valor predictivo. Para mi gusto es una más de las herramientas que utilizan las corredoras para captar clientes.
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Recopilador escribió:Hace tiempo atrás publiqué algunas variaciones en los P.O de las corredoras en cortos plazos de tiempo. Me parece que lo hice respecto de Banchile para LAN. En fin, era impresionante cómo cambiaban el P.O. en cosa de semanas. Posteriormente, también me pareció ver un calce entre los informes de extranjeros y los de corredoras locales, es decir, aparecía publicación de Banco gringo modificando su P.O para LAN y acto seguido corredoras locales se acoplaban...
Podríamos comentar que corredoras en general tienen informes más serios en el tiempo...Nevasa por ejemplo tiene hartas estadísticas y menos bla bla...A los P.O. no hay que darle más importancia de la que merecen. No tienen absolutamente ningún valor predictivo. Para mi gusto es una más de las herramientas que utilizan las corredoras para captar clientes.
Lo que importa y siempre va a importar son los números que dicen los estados financieros. ahí esta toda la información relevante de un empresa.
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https://www.df.cl/noticias/mercados/lar … 25307.html
aumentos de capital, venta de partes de la compañía, etc, etc.....todo enredado aquí.
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a rio revuelto, ganancia de pescadores.
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http://www.elmostrador.cl/mercados/2015 … -de-latam/
este fue nacho cueto que llamo a león vial para decirle.... no me ayude tanto compadre
¿Vender LanPass? No entiendo.
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y contralador sigue comprando, intentara dar una señal o realmente ve una oportunidad....mmm
No tiene sentido ser el más rico del cementerio... disfrute la vida
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Esta accion ya no tiene piso.
se va derechito al precio que dice LV, $ 2.700, profesia autocumplida.
El Lobo de Sanhattan !!
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ufff al tacho de la basura, igual me sorprende el peso que tiene dentro de las corredoras Larrain Vial, basto que ésta estimara un precio objetivo muy por debajo del actual para que todos salieran corriendo, si hubiera sido banchile nadie se hubiera inmutado, alguien se estusiasma con algún rebotito por acá ? , saludos
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en eso estamos
ufff al tacho de la basura, igual me sorprende el peso que tiene dentro de las corredoras Larrain Vial, basto que ésta estimara un precio objetivo muy por debajo del actual para que todos salieran corriendo, si hubiera sido banchile nadie se hubiera inmutado, alguien se estusiasma con algún rebotito por acá ? , saludos
No tiene sentido ser el más rico del cementerio... disfrute la vida
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ufff al tacho de la basura, igual me sorprende el peso que tiene dentro de las corredoras Larrain Vial, basto que ésta estimara un precio objetivo muy por debajo del actual para que todos salieran corriendo, si hubiera sido banchile nadie se hubiera inmutado, alguien se estusiasma con algún rebotito por acá ? , saludos
Mas que la recomendacion de LV, hoy esta bajando porque le tiraron la cadena a la deuda Brasilera.
"bonos basura" segun S&P
El Lobo de Sanhattan !!
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De hecho a primera hora las que se veian peor eran las con fuerte presencia en Brasil. Lan , cenco, andina-b , sonda......
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El problema es que las corredoras tienen cartera propia lo que las hace tener un conflicto con los intereses de los clientes; me imagino que les costaría mucho deshacerse de posiciones en LAN o La Polar por ejemplo si sus informes dijeran oportunamente que valen .......... poco.
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Osea Brasil, pronóstico penca, y posible aumento de capital. Todos esos factores le pegan.
Y la noticia de AA me tinca que también.
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Pasajeros bien y carga mal
No tiene sentido ser el más rico del cementerio... disfrute la vida
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esta ayer se mando un trade de aquellos...yo no me di ni por enterado.
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Y yo me paralicé y no actué!!!!
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