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#9541 23-11-19 06:49

darwin tamayo
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Re: VAPORES

Si, eso se llama economía de escala, con las fusiones aumentaron su tamaño.


César M. escribió:

Momento.
¿Hapag-Lloyd pasó de US$15 millones a US$333 millones de utilidades gracias a un pinche aumento de 4,2% en las tarifas, a un "leve incremento" en la carga transportada y a un plan de reducción de costos destinado a "reducir el impacto del incremento en el precio del combustible".
¿Tanto logró con tan poco?




novato escribió:

La Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) cerró el tercer trimestre de 2019 con una utilidad de US$52,9 millones cifra superior en 41% a los US$37,5 millones obtenidos en el mismo período del año anterior.

Con esto, la empresa ligada al grupo Luksic registró utilidades acumuladas de US$91,5 millones en los primeros nueve meses del año, superando en 1.594% a los US$5,4 millones de igual lapso del año anterior.

El resultado del periodo estuvo impulsado por el positivo desempeño del segmento portacontenedor.

“Hapag-Lloyd duplicó su resultado operacional durante los primeros nueve meses del año siendo, una vez más, una de las más rentables de la industria”, destacó el gerente general de CSAV, Oscar Habún.

En efecto Hapag-Lloyd, naviera alemana de la cual CSAV es uno de los principales accionistas, registró utilidades acumuladas por US$333 millones al tercer trimestre, superando los US$15 millones del mismo periodo de 2018.

Lo anterior, gracias a un aumento de las tarifas promedio en un 4,2%, a un leve incremento de los volúmenes de carga transportada, y a los planes en materia de ahorro de costos que han logrado reducir el impacto del incremento en el precio del combustible.

La inversión de CSAV en Hapag-Lloyd es el principal activo de la naviera, representando el 86% del total al 30 de septiembre.

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