#2191 21-09-11 08:01

edi_91
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Re: LAN

de acuerdo a la noticia publicada en DF... podría ser un interesante día... lo malo Europa en rojo en estos momentos a la espera del anuncio de la FED


timba timba que siga la timba....

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#2192 21-09-11 08:52

kayser99
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Re: LAN

Expectativas de AA por la fusión de LAN con TAM
21-09-11 00:00 Uno de los desafíos es incrementar la llegada de turistas a Chile. Por otra parte, se destacó las inversiones en la renovación de la flota.

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    Sin preocupaciones por parte de American Airlines (AA) sobre la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM. Desde la companía norteamericana estiman si la alianza se concreta, el vínculo con la aerolínea de por la familia Cueto mejorará.
La directora de asuntos corporativos para Latinoamérica y El Caribe, Martha Pantin dijo que “LAN ha sido un socio importante” de American Airlines a través de la red global OneWorld, agregando que “esperamos que continúen siendo socios nuestros. Ellos tienen un buen producto y les ofrecen a nuestros pasajeros (por medio de conexiones) la posibilidad de ir a muchos sitios, no sólo en Chile si no a otros lugares” de la región y viceversa.
La ejecutiva manifestó además que Chile es un mercado importante para la firma norteamericana. De hecho, en la temporada alta, que va de noviembre a abril, se añadirá un vuelo a Miami tres veces por semana, que se suma los dos que a diario se realizan desde Santiago a esa misma ciudad y a Dallas.
Además, Pantin aseveró que el potencial de crecimiento está en elevar la llegada de turistas a Chile, por lo que la segunda semana de octubre la empresa suscribirá un acuerdo con el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur) para llevar a cabo una campaña publicitaria en Nueva York y Miami.
A su opinión, el país dispone de paisajes y conceptos que resultan atractivos, como los glaciares, el desierto de Atacama y la pesca con mosca. American Airlines también aumentará sus destinos en otras naciones de América Latina. Por ejemplo, en junio de 2012 se sumará un séptimo trayecto a Brasil, entre Miami-Manaos, mientras que, desde diciembre, las salidas desde Brasilia y Belo Horizonte pasarán de cuatro a la semana a uno diario. A partir de noviembre se agregará, asimismo, un vuelo a Valencia, en Venezuela.
Otra posibilidad de crecimiento está en la realización del Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de 2016, ambos en Brasil. “Vemos que hay un potencial. No hay nada definido, pero sí es algo que estamos buscando y dialogando”, declaró Pantin en una entrevista publicada por Terra.cl.
Opciones de compras
La directiva consideró la compra de 460 aviones de mediano y largo recorrido, además de la opción de adquirir otras 465.
“Estas aeronaves van a reemplazar a muchas de las que tenemos. Esto quiere decir que vamos a tener, para nuestros clientes, la flota más joven en los Estados Unidos. Son aeronaves de cuerpo estrecho, lo que quiere decir que no vendrán a mercados como Chile, Argentina o Brasil”, explicó.
Uno de los aspectos más relevantes de esta adquisición es que son eficientes en el consumo de combustibles, por lo que contribuyen a reducir los costos de la empresa.

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#2193 21-09-11 08:53

kayser99
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Re: LAN

kayser99 escribió:

Expectativas de AA por la fusión de LAN con TAM
21-09-11 00:00 Uno de los desafíos es incrementar la llegada de turistas a Chile. Por otra parte, se destacó las inversiones en la renovación de la flota.

    Sin preocupaciones por parte de American Airlines (AA) sobre la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM. Desde la companía norteamericana estiman si la alianza se concreta, el vínculo con la aerolínea de por la familia Cueto mejorará.
La directora de asuntos corporativos para Latinoamérica y El Caribe, Martha Pantin dijo que “LAN ha sido un socio importante” de American Airlines a través de la red global OneWorld, agregando que “esperamos que continúen siendo socios nuestros. Ellos tienen un buen producto y les ofrecen a nuestros pasajeros (por medio de conexiones) la posibilidad de ir a muchos sitios, no sólo en Chile si no a otros lugares” de la región y viceversa.
La ejecutiva manifestó además que Chile es un mercado importante para la firma norteamericana. De hecho, en la temporada alta, que va de noviembre a abril, se añadirá un vuelo a Miami tres veces por semana, que se suma los dos que a diario se realizan desde Santiago a esa misma ciudad y a Dallas.
Además, Pantin aseveró que el potencial de crecimiento está en elevar la llegada de turistas a Chile, por lo que la segunda semana de octubre la empresa suscribirá un acuerdo con el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur) para llevar a cabo una campaña publicitaria en Nueva York y Miami.
A su opinión, el país dispone de paisajes y conceptos que resultan atractivos, como los glaciares, el desierto de Atacama y la pesca con mosca. American Airlines también aumentará sus destinos en otras naciones de América Latina. Por ejemplo, en junio de 2012 se sumará un séptimo trayecto a Brasil, entre Miami-Manaos, mientras que, desde diciembre, las salidas desde Brasilia y Belo Horizonte pasarán de cuatro a la semana a uno diario. A partir de noviembre se agregará, asimismo, un vuelo a Valencia, en Venezuela.
Otra posibilidad de crecimiento está en la realización del Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro de 2016, ambos en Brasil. “Vemos que hay un potencial. No hay nada definido, pero sí es algo que estamos buscando y dialogando”, declaró Pantin en una entrevista publicada por Terra.cl.
Opciones de compras
La directiva consideró la compra de 460 aviones de mediano y largo recorrido, además de la opción de adquirir otras 465.
“Estas aeronaves van a reemplazar a muchas de las que tenemos. Esto quiere decir que vamos a tener, para nuestros clientes, la flota más joven en los Estados Unidos. Son aeronaves de cuerpo estrecho, lo que quiere decir que no vendrán a mercados como Chile, Argentina o Brasil”, explicó.
Uno de los aspectos más relevantes de esta adquisición es que son eficientes en el consumo de combustibles, por lo que contribuyen a reducir los costos de la empresa.

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#2194 21-09-11 09:14

kayser99
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Re: LAN

Valor de Tam aún no alcanza relación prevista en la fusión con Lan
A pesar de inminencia del fallo del TDLC, papeles de la aerolínea brasileña no reflejan la razón de canje establecida en el pacto.

por Pablo Cañas M.
  Compartir  El fallo del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia sobre la fusión de las aerolíneas Lan y Tam es inminente. Pero si bien los analistas del mercado ya internalizaron un pronunciamiento positivo, la cotización de los papeles de la aerolínea brasileña aún refleja algunas dudas, según analistas, ya que su valor no iguala totalmente la razón de canje establecida en el pacto con que se materializará la operación.

En enero, los socios de ambas aerolíneas acordaron que los accionistas de la aerolínea chilena tendrán 70,67% de la propiedad de la nueva empresa y los brasileños, un 29,32%. El valor en Bolsa de ambas empresas, hasta ayer, no replicaba esa relación: según cifras de Bloomberg, Lan y Tam suman un valor en Bolsa de US$ 12.178 millones, de los cuales US$ 9.003 millones corresponden a la chilena y US$ 3.175 millones a la brasileña, lo que da una proporción de 73,9% y 26,97%, respectivamente.

Otra forma de analizarlo, según corredoras de Bolsa, es según la relación de canje establecida en la ingeniería de la fusión.

En la futura Latam, los accionistas de Lan tendrán una acción por cada título actual. En cambio, los socios de Tam canjearán una de sus acciones por cada 0,9 títulos de Latam. Con base en esto, Christopher Baillarie, analista de BCI Estudios, dice que la mejor forma de ver si el mercado tiene 100% incorporada la operación es comparar la relación de valores entre Tam y Lan.

Con el fin de evitar un sesgo cambiario por las distintas monedas en sus respectivas bolsas, Baillarie propone considerar los ADR con que ambas compañías cotizan en la Bolsa de Nueva York. Allí, la relación de Tam sobre Lan alcanzó 0,78 al cierre de ayer, bajo el 0,9 considerado en la futura integración.

Baillarie agrega que si bien puede resultar más atractiva la inversión en Tam al apostar por retornos ante la fusión, el riesgo en la brasileña es mayor, ya que "ha tenido un comportamiento operacional bastante deficiente en los últimos años".

Los expertos coinciden en que aun en un escenario en que la operación no se concrete, las perspectivas para Lan siguen siendo positivas.

Pese a la suspensión del proceso por parte del TDLC y otros factores, como el incremento en el precio del petróleo, Bice Inversiones dice que el "fuerte plan de inversiones de largo plazo llevará a los múltiplos de Lan a un nivel más cercano a su promedio histórico".

Valorización

En un escenario más probable de fusión, BCI Estudios asignó un precio objetivo de $ 17.738 para Lan en los próximos 12 meses, con un aumento potencial de 36% sobre el cierre de ayer ($ 13.023). Sin fusión, la corredora lo estima en $ 15.120, con un avance de 16%. Las acciones de las dos aerolíneas presentan un castigo frente a la caída de los mercados mundiales en los últimos meses, dado que operan en un negocio fuertemente ligado al ciclo. La brasileña registra en el Bovespa una baja de 6% en el año, mientras que Lan cae 7%. No obstante, desde el valor mínimo de ambas, el 8 de agosto,Tam suben 57%, mientras los de Lan, 25%.

Papeles de Tam cierran con fuerte alza

La expectativa de un fallo favorable ha tomado fuerza en los últimos días. Ayer, los papeles de Tam cerraron con un alza de 2,5% en la Bolsa brasileña, ubicándose en 36,7 por real. En el mes, los títulos de la firma controlada por la familia Amaro acumulan un avance de 11%, logrando minimizar las pérdidas del año, que alcanzan una baja de 6%.

Títulos de Lan finalizan con ganancias

Los títulos de Lan cerraron ayer con un avance de 0,48%, hasta los $ 13.023 por acción, en la Bolsa local. Tras subir 7,8% en agosto, en septiembre acumulan un incremento de 3,22. En tanto, ayer lideraron los montos transados de la jornada, con negocios por más de US$ 13 millones. En el año desciende 7,18%.

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#2195 21-09-11 09:28

MarianoJ
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Re: LAN

Estimados en DF de hoy:
http://www.df.cl/aerolineas-hundiran-un … 20221.html

"Aerolíneas hundirán un 70% su ganancia en dos años por petróleo y situación económica"

"La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha decidido revisar al alza su estimación de ganancia para este año. Ésta es la buena noticia. La mala es que el previsto frenazo de las economías hará que las ganancias vuelvan a caer en 2012."
...

"La asociación internacional se ha decidido a elevar sus estimaciones para 2011 por la mejora de la actividad que se ha registrado en lo que va de año, fundamentalmente en pasajeros y no tanto en mercancías (con incrementos estimados para todo el ejercicio del 5,9% y de sólo el 1,4%, respectivamente)."

Estarán internalizadas estas nuevas estimaciones en las ultimas revisiones y precios objetivos de las corredoras?

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#2196 21-09-11 09:29

eXavier
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Re: LAN

¿Algún comentario respecto de lo mostrado a continuación en circulo rojo? Por lo menos a mi, que soy nuevo en esto, me sorprende.

lan2z.png

Uploaded with ImageShack.us

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#2197 21-09-11 09:52

Solitario
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Re: LAN

eXavier escribió:

¿Algún comentario respecto de lo mostrado a continuación en circulo rojo? Por lo menos a mi, que soy nuevo en esto, me sorprende.

http://img850.imageshack.us/img850/7710/lan2z.png

Uploaded with ImageShack.us

Es un gran inversionista y que en 1 día puede ganar varios millones, la info de la fusión está muy cerca, dentro de esta semana......


El mas rico no es aquel que mas tiene, sino el que menos necesita

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#2198 21-09-11 10:36

nopato
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Re: LAN

2 opciones, esa gran compra sabe que pronto el papel se ira a la baja, o sabe que subira de manera significativa.
pero algo sabe.
o no?
de todas maneras, yo, solo se que nada se sobre el fallo del tdlc y sobre los efectos que tendra...

disculpen la superficialidad del comentario.
saludos

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#2199 21-09-11 10:44

torosentado
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Re: LAN

Estimados,
¿Cuáles son las fechas programadas para que se pronuncie el TDLC?

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#2200 21-09-11 10:54

nabechi
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Re: LAN

Solitario escribió:

Perdón ; pero que onda????

por favor , se pueden decir todas las cosas que uno piensa pero con palbaras normales....

no ter preocupes lo van a borrar es comun que gente picada se desquite de esa forma...

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#2201 21-09-11 10:59

pomarock
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Re: LAN

picada con quien????? con el IPSA???
que lastima que existan este tipo de personas.
Saludos a todos los del foro.

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#2202 21-09-11 11:02

valdivia
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Re: LAN

Te puedo asegurar en un 90  % que no es nadie del foro, son gente externa, espero que el dia que digan que somo desarollados no solo nos midan por el ingreso per capita.

Saludos.

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#2203 21-09-11 11:02

nabechi
Miembro
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Re: LAN

pomarock escribió:

picada con quien????? con el IPSA???
que lastima que existan este tipo de personas.
Saludos a todos los del foro.

seguramente gente que se cree omniciente de las cosas y que solo ellos tienen razon o simplemente era leseo de amigos

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#2204 21-09-11 11:49

jm76
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Re: LAN

cdscorredora:  TDLC aprueba con condiciones la fusión entre LAN y TAM en un fallo dividido.

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#2205 21-09-11 11:51

nabechi
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Re: LAN

lo aprobaron!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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#2206 21-09-11 12:00

Vitoco
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Re: LAN

El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (Tdlc), en una decisión dividida, resolvió aprobar la operación de fusión anunciada entre LAN Airlines S.A. y TAM Linhas Aéreas, sujeta a medidas de mitigación.

Ahora resta que el organismo antimonopolios de Brasil, de las siglas en portugués Cade, se pronuncie sobre la operación, lo que se espera que ocurra entre la última semana de octubre y la primera semana de noviembre, según dijo el reponsable del caso en la comisión, Olavo Chinaglia, a fines de agosto.

La fusión se anunció el 13 de agosto de 2010; sin embargo su materialización se vio retrasada cuando el 28 de enero de este año el TDLC aceptó la tramitación de la consulta de la agrupación de consumidores Conadecus, que pidió que se analicen los efectos que esta operación tendría en la libre competencia, dado el peso que tiene Lan en Chile y sobre todo por lo que sucedería con los vuelos a Brasil.

Además queda pendiente la aprobación de la alianza en Argentina y España, que se sumaría a Alemania y EEUU, donde ya fue autorizada.

Noticia de la Tercera 12:42

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#2207 21-09-11 12:01

administrador
Administrador
Calificacion :   126 

Re: LAN

Vender la noticia?


Cada segundo comprado es un riesgo...debe valer la pena

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#2208 21-09-11 12:07

Desconectado

#2209 21-09-11 12:08

nabechi
Miembro
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Re: LAN

noticias sobre la aprobacion tongue, aun que tiene hartas trabas y condiciones

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#2210 21-09-11 12:35

nabechi
Miembro
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Re: LAN

Guía práctica para los accionistas de LAN


http://www.df.cl/guia-practica-para-los … 31656.html

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#2211 21-09-11 12:36

benjamax
Moderador
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Re: LAN

benjamax escribió:

Mañana sale la resolucion respecto a la fusion LAN TAM. A demostrado mucha fortaleza estos dias de incertidumbre del ipsa. Si sale positiva quizas entre impulse la accion alalza  y luego quieran vender la noticia, ojo con eso, que ya paso una vez cuando se anuncio la fusion el año pasado, gran impulso inicial con rentabilidades sobre el 15% a primera hora de la mañana y luego salieron a hacer la utilidad vendiendo la noticia.  Solo ojo.

A proposito de lo que esta haciendo lan a esta hora. Tiempo atras se dijo lo anterior, la mayor parte de la veces se funciona de la misma forma. Alza fuerte como hoy y luego se acaba la incertidumbre y salen a vender la noticia. Ojo con Lan en corto, aunque en MP se pone interesante

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#2212 21-09-11 12:52

castrona
Miembro
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Re: LAN

uff mucha venta

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#2213 21-09-11 13:24

edi_91
Miembro
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Re: LAN

FOMEKE.....


timba timba que siga la timba....

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#2214 21-09-11 13:55

torosentado
Miembro
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Re: LAN

Se veía venir que iba a haber mucha venta, sumado al mal día para el IPSA nos da un reguleque-fomeque

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#2215 21-09-11 14:06

Canelo2011
Miembro
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Re: LAN

Sentencia extractada del TDLC:

El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, en una decisión dividida, resolvió aprobar la operación de fusión anunciada entre LAN Airlines S.A. y TAM Linhas Aéreas S.A. (en adelante, LAN y TAM respectivamente), sometida a conocimiento de este Tribunal por consulta de la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile (CONADECUS), sujeta a las siguientes condiciones de mitigación: (i) intercambio de cuatro pares de slots diarios en el Aeropuerto de Guarullhos en Sao Paulo, de los que actualmente LAN o TAM sean titulares, con aquellas aerolíneas que tengan interés en iniciar o en incrementar servicios regulares de transporte aéreo en la ruta Santiago – Sao Paulo; (ii) extensión de los beneficios del Programa de Pasajero Frecuente de LATAM a pasajeros de una aerolínea interesada, por el plazo de 5 años y en los términos que el TDLC indica; (iii) suscribir acuerdos de interlínea en las rutas Santiago – Sao Paulo, Santiago – Río de Janeiro y/o Santiago – Asunción con aquellas aerolíneas interesadas que operen dichas rutas y que así se lo soliciten; (iv) no podrá aumentar la oferta mensual de asientos disponibles en los vuelos en la ruta Santiago - Sao Paulo, en el periodo que medie entre 15 minutos antes y 15 minutos después del itinerario de vuelo correspondiente a los slots intercambiados; (v) LAN deberá modificar su Plan de Autorregulación en los términos que se indican en la Resolución; (vi) deberán renunciar al menos a una de las dos alianzas globales en que a esa fecha participen LAN y TAM; (vii) eliminación y revisión de los acuerdos de código compartido con aerolíneas que no pertenecen a la misma alianza a que pertenezca LATAM, en las rutas y tramos intermedios que se indican; (viii) LAN deberá renunciar a cuatro frecuencias de 5ª libertad a Lima, para que sean adjudicadas a otra aerolínea chilena, y se restringe su partición en licitaciones de nuevas frecuencias; (ix) compromiso de manifestar su opinión favorable a la apertura unilateral de cielos para cabotaje en Chile por empresas aéreas de otros Estados, sin exigencias de reciprocidad; (x) compromiso de promover el crecimiento y la normal operación de los aeropuertos de Guarulhos (Sao Paulo) y Arturo Merino Benítez (Santiago), a fin de facilitar el acceso de otras aerolíneas; (xi) establecer condiciones de comercialización no exclusorias con Agencias de Viajes y distribuidores, no podrán dar incentivos ni comisiones en relación con metas porcentuales de su venta total u otras medidas equivalentes. Mientras no cumpla íntegramente con la condición (i) precedente, no podrán subir el precio de los pasajes aéreos para el transporte de pasajeros ni las tarifas de carga en las rutas Santiago – Sao Paulo y Santiago – Río de Janeiro, y deberán mantener: i) al menos 12 vuelos de ida y vuelta y sin escalas a la semana, operados directamente por LATAM en las rutas entre Chile y Estados Unidos y; ii) al menos 7 vuelos de ida y vuelta y sin escalas a la semana, operados directamente por LATAM en la rutas entre Chile y Europa. Finalmente, deberán contratar a un tercero independiente, que asesorará de la Fiscalía Nacional Económica en los términos que se indican en la Condición XV, para el adecuado monitoreo del cumplimiento las medidas y condiciones de mitigación que se indican.


Fuente: sitio oficial
http://www.tdlc.cl/Portal.Base/Web/VerC … D=&ID=2863

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#2216 21-09-11 14:13

PinkFloyd69
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Re: LAN

Ahora con un dia bueno, verde en USA y Zona euro, no creo que pase mas alla de Los 14000....que opinan uds?

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#2217 21-09-11 14:22

MatMontenegro
Miembro
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Re: LAN

Es una buena oportunidad para estar IN, lógico que se venda con la noticia, pero la tendencia alcista y las buenas proyecciones acompañan a que se siga con la lógica de un mejor precio de cierre, tanto hoy como el viernes.

Saludos.

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#2218 21-09-11 14:41

edi_91
Miembro
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Re: LAN

yo tengo mis dudas a estar in... ni un brillo la reacción del mercado...


timba timba que siga la timba....

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#2219 21-09-11 14:45

MatMontenegro
Miembro
Calificacion :   -1 

Re: LAN

Es cierto, la relación del mercado y más aún la noticia en mal tiempo confunden; lo que sí rescato es que LAN se ha mantenido estable a lo largo de la mañana y con mercado a la baja, me parece que el ipsa en verde conlleva a un buen desempeño de esta acción.

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#2220 21-09-11 14:52

Fzagal
Miembro
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Re: LAN

alargaron mucho la teleserie y perdio rating... muchos esperaban se disparara, pero como no ha sido así, con la sobreoferta, la baja se debería venir en picada.

hace un tiempo atras hice la consulta de si convenia más estar en Tam que en LAN y el tiempo dio la respuesta. Lamentablemente nunca supe como comprar TAM desde Chile.

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