Yo creo que Lan nos está dando la opción de entrada antes de la fusión, y o por lo menos la estoy tomando, con los números que muestra aún con rechazo del TDLC, que personalmente no creo que ocurra, la acción estaría bajo su valor justo, según los resportes que he visto, con fusión 18.000 a fines del 2011, a CP porbablmente sea fome y lateralice varios meses antes de despertar el tercer trimestre...creo yo
Slds
MV

Solitario · 06-04-11 08:48

Alguna noticia que que tidavia no se sepa??
Subiendo y con volumen medio

NANOTEC · 06-04-11 10:22

LAN se está poniendo interesante. "Atenti al Luppo"

MALABAR · 06-04-11 10:40

Nano, Axxion debería andar de la mano? Sorry si posteo esto en el de LAN (puedes responderme -si quieres- en el de Axxion). Mxas gracias.

NANOTEC escribió:

LAN se está poniendo interesante. "Atenti al Luppo"

NANOTEC · 06-04-11 10:57

Es que Axxion ya se pegó un salto y quedó sobre la SMA3. A LAN le falta un poco para ello. De hecho hoy rebotó exactamente ahí.

la buena noticia (indirecta) es que SKY Airlines comenzará a volar a Brasil, con lo cual debiera disminuir la presión sobre la evetual monopolización de la ruta Stgo - Sao Paulo que se habpia asociada a LATAM.

hydefus · 06-04-11 12:00

Además que ayer u hoy, vence el plazo para que los actores interesados presenten sus opiniones respecto de la consulta iniciada por el TDLC, con lo cual aumenta la certidumbre respecto de quienes podrían aparecer frenando el asunto, y mitigar así sus objeciones.

nabechi · 06-04-11 19:46

bethia y lan cierran venta de blue express, servira para impulsar lan???

http://www.df.cl/bethia-y-lan-cierran-v … 81404.html

MALABAR · 07-04-11 09:43

A Axxion le tengo más ganas que a la Gianella Marengo!!!

NANOTEC escribió:

Es que Axxion ya se pegó un salto y quedó sobre la SMA3. A LAN le falta un poco para ello. De hecho hoy rebotó exactamente ahí.
la buena noticia (indirecta) es que SKY Airlines comenzará a volar a Brasil, con lo cual debiera disminuir la presión sobre la evetual monopolización de la ruta Stgo - Sao Paulo que se habpia asociada a LATAM.

hydefus · 11-04-11 09:02

Esta noticia no es menor, ya que descongestionaría uno de las posibles objeciones del TDLC para rechazar la fusión LAN-TAM.

http://www.economiaynegocios.cl/noticia … p?id=83527

ball8 · 11-04-11 11:21

Hay que ver si LAN sigue en su tendencia a la baja o finalmente entró en un canal lateral 11.800-12.500.

Saludos

MOICANO · 11-04-11 12:31

Es increible como con la famosa fusión se descontroló el comportamiento de la acción....difícil predecir que es lo que quiere hacer, y aún así las corredoras la promocionan dentro de sus 5 favoritas.....

BIGOTES · 11-04-11 14:03

MOICANO escribió:

Es increible como con la famosa fusión se descontroló el comportamiento de la acción....difícil predecir que es lo que quiere hacer, y aún así las corredoras la promocionan dentro de sus 5 favoritas.....

cuales serian las otras 4?

MURCI · 14-04-11 10:14

noticias (14deabrilde2011)
●ChinaSouthern se apoyará en LANChile para vuelos decarga en América.
La línea aérea asiática que presenta el mayor volumen de flota, anunció una alianza estratégica con LAN.

Maragume · 14-04-11 10:20

MURCI escribió:

noticias (14deabrilde2011)
●ChinaSouthern se apoyará en LANChile para vuelos decarga en América.
La línea aérea asiática que presenta el mayor volumen de flota, anunció una alianza estratégica con LAN.

http://economia.terra.com.co/noticias/n … E_79614977

Ya se comenta la noticia en otros paises.....Un gigante se asocia con LAN. Buén dato Murci.

Saludos

Nito · 14-04-11 11:24

Maragume escribió:

MURCI escribió:
noticias (14deabrilde2011)
●ChinaSouthern se apoyará en LANChile para vuelos decarga en América.
La línea aérea asiática que presenta el mayor volumen de flota, anunció una alianza estratégica con LAN.
http://economia.terra.com.co/noticias/n … E_79614977
Ya se comenta la noticia en otros paises.....Un gigante se asocia con LAN. Buén dato Murci.
Saludos

LAN sube super poco con esta noticia...cuando la bolsa subio LAN no lo hizo y ahora corre el riesgo de bajar como lo esta haciendo el IPSA...

No se que opinan los expertos que pasa con esta accion...

renato · 14-04-11 13:08

Estimado no soy un gran experto, pero te contare algunas cosas q golpean a Lan, el petroleo afecta directamente sus ingresos, aunque se hable de contratos a futuro, siempre afecta, la eficiencia en sus operaciones ha caido, sobre todo en atrasos y puntualidad, quien ha usado regularmente el servicio puede darse cuenta de aquello, mas algunas reuniones del mas alto nivel para mejorar la puntualidad, y por ultimo el tema q se enrede la fusion los hace distraerse y a veces dudar a q camino seguir,

Nito · 14-04-11 13:13

renato escribió:

Estimado no soy un gran experto, pero te contare algunas cosas q golpean a Lan, el petroleo afecta directamente sus ingresos, aunque se hable de contratos a futuro, siempre afecta, la eficiencia en sus operaciones ha caido, sobre todo en atrasos y puntualidad, quien ha usado regularmente el servicio puede darse cuenta de aquello, mas algunas reuniones del mas alto nivel para mejorar la puntualidad, y por ultimo el tema q se enrede la fusion los hace distraerse y a veces dudar a q camino seguir,

Pero el tema del petroleo se los traspasan a los consumidores...recordar que hace poco subieron los precios mas de un 10%. Lo de la fusion viene hace meses y lo de la puntualidad no se que tanto influya, pense que podrian ser otras razones mas grandes...

MURCI · 14-04-11 13:30

Nito escribió:

renato escribió:
Estimado no soy un gran experto, pero te contare algunas cosas q golpean a Lan, el petroleo afecta directamente sus ingresos, aunque se hable de contratos a futuro, siempre afecta, la eficiencia en sus operaciones ha caido, sobre todo en atrasos y puntualidad, quien ha usado regularmente el servicio puede darse cuenta de aquello, mas algunas reuniones del mas alto nivel para mejorar la puntualidad, y por ultimo el tema q se enrede la fusion los hace distraerse y a veces dudar a q camino seguir,
Pero el tema del petroleo se los traspasan a los consumidores...recordar que hace poco subieron los precios mas de un 10%. Lo de la fusion viene hace meses y lo de la puntualidad no se que tanto influya, pense que podrian ser otras razones mas grandes...

Que es lo mas importante en Lan, los pasajeros, las cargas o la alianzas?

mr_one_two · 14-04-11 13:35

otro punto:
los pasajes a mendoza y buenos aires estaban a US$100 y US$150 mas tasas, ahora estan un poco mas caros, mira a como estan en junio (US$1.060.-) para la copa america, ustedes creen que alguien esta comprando esos pasajes ? si es asi, como influye en los ingresos de lan? sin contar que todos lados vendra gente . yo voy in hoy a buen precio con miras a mediano plazo (un par de meses)

mr_one_two · 14-04-11 13:41

perdon julio jeje

MURCI · 14-04-11 13:45

mr_one_two escribió:

perdon julio jeje

Ahora , con el poco conocimiento que tengo , me he dado cuenta que un elemento como ciclicidad (de ciclo jejeje), es uno de los parametros que
considero, que dicen los master. ven el grafico

renato · 14-04-11 17:07

el traspaso del petroleo es minimo, y el hecho q suban los pasajes afecta la demanda, ya lan ha anunciado el cierre de algunas rutas, bien por los ahorros, pero la lectura del inversionista puede ser peor, y me falto agregar q el tema Peru tambien le pega, el tema aeronautico para un nacionalista es clave, y no olvidar q lan es dominante en peru y eso para muchos peruanos nos es de su agrado.
Lan ha sobrevivido todas las crisis incluida la de torres gemelas, por q es muy fuerte en carga, a diferencia de muchas lineas aereas, lan tiene desarrollado el tema carguero muy bien, es el adn de los Cueto.Ellos partieron siendo cargueros con Fast Air.
En cuanto a cual es mas importante, pasajeros,carga y alianzas, todas sirven, es parte de lo q lleva el avion,

masterjlm · 14-04-11 17:12

renato escribió:

el traspaso del petroleo es minimo, y el hecho q suban los pasajes afecta la demanda, ya lan ha anunciado el cierre de algunas rutas, bien por los ahorros, pero la lectura del inversionista puede ser peor, y me falto agregar q el tema Peru tambien le pega, el tema aeronautico para un nacionalista es clave, y no olvidar q lan es dominante en peru y eso para muchos peruanos nos es de su agrado.
Lan ha sobrevivido todas las crisis incluida la de torres gemelas, por q es muy fuerte en carga, a diferencia de muchas lineas aereas, lan tiene desarrollado el tema carguero muy bien, es el adn de los Cueto.Ellos partieron siendo cargueros con Fast Air.
En cuanto a cual es mas importante, pasajeros,carga y alianzas, todas sirven, es parte de lo q lleva el avion,

De acuerdo, pero LAN tiene sólo el 12% de sus ingresos en Perú. Si bien usan lima como un hub de conexiones de vuelo, el cual puede ser perfectamente reemplazable por Guayaquil en el peor de los casos. Recueda además que LAN Perú tiene socios y capitales peruanos, por lo que no es una empresa 100% Chilena. Lo positivo y la diferencia de LAN con el resto de las empresas que invierten en Perú es la movilidad de sus activos. En el peor de los casos pueden agarrar sus aviones y arrancar. Me preocuparía más por Ripley, Parque Arauco y otras que por LAN...

renato · 14-04-11 18:17

Master, los procesos no son tan faciles, y si lees mi comentario mas arriba, hablo de lo q golpea a Lan, y este factor Peru es uno mas de lo q afecta al papel

nabechi · 17-04-11 11:35

http://www.latercera.com/noticia/negoci … anos.shtml

las tarifas aereas cayeron un 35% dentro de chile en los ultimos 5 años

Pantera · 20-04-11 08:50

Vamos a ver si hoy el IPSA ayuda a sacar el avioncito del hangar!

hydefus · 20-04-11 15:34

Al menos yo veo que rompió hace rato la tendencia bajista y está lateralizando entre los $12.000 y $13.000, imagino que a la espera que se vislumbre más concretamente el tema de la fusión.

Foro Chilebolsa

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#1563 29-03-11 16:31

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#1564 29-03-11 20:24

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