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que pasa con lan . indicadores marcan tendencia alcista a romper pero nunca despega . estilo censo .
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Si, podría quedarse pegada un rato en la zona 5.500 - 5800 (o hasta los 6.000)... no se ve muy claro que vaya a hacer algo en realidad (al menos por ahora)
The trend is your friend except at the end when it bends (Ed Seykota)
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CERO fuerza...le cuesta, sigue pesada, salen impulsos de venta potente durante el día.
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existe la horrorosa posibilidad (con la nula fuerza que trae se debe considerar) de hacer un DP en 8,05 dolares (a nivel de ADR).
A los 627 pesos por dolar queda casi en las 5 lucas.
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¿ cuando termina el aumento de capital de costa verde?
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Por Diario Financiero Online
Transporte aéreo de pasajeros creció 4,5% durante febrero
Un total de 1.644.926 pasajeros fueron transportados durante febrero en vuelos nacionales e internacionales, lo que comparado con el mismo periodo del año 2014 representa un crecimiento de un 4,5%
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Particularmente LAN en ambos meses creció sobre el 15%.
Ahora, ¿Qué onda SKY? Tiene acción? Alguien cacha esa empresa? Tiene crecimiento más que decentes y está en segundo lugar de participación.
Sin embargo ... a LAN le pesa BRASIL. Peso suficiente para tener un desempeño errático en su acción.
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pienso que por los analisis bursatiles realizados , esta en su resistencia y de aqui bajista , no entiendo como una empresa con semejante volumen no puede despegar . Algo pasa que no se
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Particularmente LAN en ambos meses creció sobre el 15%.
Ahora, ¿Qué onda SKY? Tiene acción? Alguien cacha esa empresa? Tiene crecimiento más que decentes y está en segundo lugar de participación.
Sin embargo ... a LAN le pesa BRASIL. Peso suficiente para tener un desempeño errático en su acción.
No se puede comparar LAN con SKY, comparas con suerte 20 aviones de viajes cortos comparado con sobre los 250. lo único en común es que tienen aviones .. nada mas
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No la quería comparar a LAN, me interesaba su crecimiento y conocer más sobre la empresa. A veces empresas pequeñas con buena gestión son mejor oportunidad de inversión. Solo eso.
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yap.....¿minimo mayor?
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yap.....¿minimo mayor?
algo me dice que este va ser el trade del año.( sin contar CAP en febrero)
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todos quieren volar en lan pero no tiene fuerza ni para el despegue.
En que te basas Felipe?
slds
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todos quieren volar en lan pero no tiene fuerza ni para el despegue.
En que te basas Felipe?
slds
Es un vaticinio estimado
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P.O.= $7.500.-, será por eso ?
"Quiero hacer contigo lo que la primavera hace con los cerezos"
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corrijo : $7.300.-
"Quiero hacer contigo lo que la primavera hace con los cerezos"
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intrad escribió:todos quieren volar en lan pero no tiene fuerza ni para el despegue.
En que te basas Felipe?
slds
Es un vaticinio estimado
Debi haberlo escrito en vaticinios es verdad. Algunos tenemos tratamiento VIP en el foro
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Trader escribió:intrad escribió:todos quieren volar en lan pero no tiene fuerza ni para el despegue.
En que te basas Felipe?
slds
Es un vaticinio estimado
Debi haberlo escrito en vaticinios es verdad. Algunos tenemos tratamiento VIP en el foro
Todo bien...., mientras no sea mensaje subliminal de Banchile....
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en que pagina se pueden ver los cierres de las ventas cortas?
Una pregunta para Maragume, Podria coincidir premeditadamente que mañana no cierre el importante corto de Lan y salir una noticia de aumento de capital?, debido además a que hoy se insta a invertir con la noticia de la maána en emol de que lan tendria un 30% de crecimiento hasta fines de año.
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Este es un foro de acciones .....tu pides leer el futuro.
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LuckyLeaks escribió:Particularmente LAN en ambos meses creció sobre el 15%.
Ahora, ¿Qué onda SKY? Tiene acción? Alguien cacha esa empresa? Tiene crecimiento más que decentes y está en segundo lugar de participación.
Sin embargo ... a LAN le pesa BRASIL. Peso suficiente para tener un desempeño errático en su acción.
No se puede comparar LAN con SKY, comparas con suerte 20 aviones de viajes cortos comparado con sobre los 250. lo único en común es que tienen aviones .. nada mas
pienso igual, creo que Sky es mas bien una cara bonita, sus aviones son viejos y sus RRHH son limitados, pero sus revistas son bonitas, algunas azafatas son ricas, etc, etc. invierten bastante en imagen para dar una buena apariencia. Yo la veo mas bien como una empresa joven de alto riesgo, si se cae un avión quizá nunca se recuperen, pero si no pasada nada podrían llegar muy alto.
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¿Existe SKY como acción? No la he visto en la bolsa.
¿Qué es el mercado? ¿Y tú me lo preguntas? El mercado... eres tú.
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¿Existe SKY como acción? No la he visto en la bolsa.
No transa en Bolsa.
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Miguel32 escribió:LuckyLeaks escribió:Particularmente LAN en ambos meses creció sobre el 15%.
Ahora, ¿Qué onda SKY? Tiene acción? Alguien cacha esa empresa? Tiene crecimiento más que decentes y está en segundo lugar de participación.
Sin embargo ... a LAN le pesa BRASIL. Peso suficiente para tener un desempeño errático en su acción.
No se puede comparar LAN con SKY, comparas con suerte 20 aviones de viajes cortos comparado con sobre los 250. lo único en común es que tienen aviones .. nada mas
pienso igual, creo que Sky es mas bien una cara bonita, sus aviones son viejos y sus RRHH son limitados, pero sus revistas son bonitas, algunas azafatas son ricas, etc, etc. invierten bastante en imagen para dar una buena apariencia. Yo la veo mas bien como una empresa joven de alto riesgo, si se cae un avión quizá nunca se recuperen, pero si no pasada nada podrían llegar muy alto.
Hay que definir aviones viejos.
Perfectamente puedes volar en aviones de los 80/90 bien mantenidos.
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Manejarias un auto ochentero en estos tiempos en el dia a dia ? Aunque este bien mantenido ? Con el riesgo que conlleva hacerlo en avion de esos años ?
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Manejarias un auto ochentero en estos tiempos en el dia a dia ? Aunque este bien mantenido ? Con el riesgo que conlleva hacerlo en avion de esos años ?
Sí. De hecho uno de mis sueños es comprarme un auto antiguo de los 60 (estilo dukes de hazzard).
El tema no es un tema mecánico; es financiero. Se hacen caras las mantenciones y son menos eficientes. Por eso se renuevan flotas (en las low cost ese debiera ser el único factor)
Saludos,
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Que lástima por esta acción se veía buena con un buen upside por delante pero al parecer ya no prendió, es incierto lo que puede pasar con esta acción tal vez quede en un canal lateral, tal vez baje o suba pero se ve muy lenta . saludos
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SinNombre escribió:Miguel32 escribió:No se puede comparar LAN con SKY, comparas con suerte 20 aviones de viajes cortos comparado con sobre los 250. lo único en común es que tienen aviones .. nada mas
pienso igual, creo que Sky es mas bien una cara bonita, sus aviones son viejos y sus RRHH son limitados, pero sus revistas son bonitas, algunas azafatas son ricas, etc, etc. invierten bastante en imagen para dar una buena apariencia. Yo la veo mas bien como una empresa joven de alto riesgo, si se cae un avión quizá nunca se recuperen, pero si no pasada nada podrían llegar muy alto.
Hay que definir aviones viejos.
Perfectamente puedes volar en aviones de los 80/90 bien mantenidos.
viejos como B737-200. los mas nuevos que tienen son los airbus 320. la comparación es en mercado. Lan la componen LAN colombia, Lan argentina, Lan perú, Lan argentina,kan exores, Lan Cargo, ABSA, MasAir,LANCO. con una flota renovada en conjunto con TAM. no s puede comparar peras con manzanas. encuanto a volar con aviones viejos no hay problema el drama en si es que las directivas aeronáuticas actualizan las norma de seguridad encareciendo el mantenimiento, driver no menor.
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Hoy salió una noticia que el BCentral de Brasil va a dejar de respaldar el real por medio de Swaps.
Malas noticias para el BRL.
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